Audi R8

Vivez l'expérience Audi avec la R8

Mise à l'épreuve sur course, elle vous est maintenant disponible. Elle offre une finesse d'exécution exemplaire, un design unique et une avalanche de puissantes innovations.

Caractéristiques de la Audi R8 2012

Moteur V8 FSI de 4,2 L et 420 ch couplé à une boîte manuelle six vitesses ou à la boîte R-tronic
L’âme de la R8 4.2 est sans conteste le FSIFSI. Grâce à la plus récente technologie FSIᴹᴰFSI quattro est un moteur V8 FSI impressionnant de 4,2 L qui déploie 430 ch. Visible sous un panneau transparent, le moteur V8 développe un couple de 317 lb-pi et propulse la R8 4.2 de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. La R8 4.2 peut atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h. Le moteur V8 de 4,2 L fait partie d’un design de moteur central issu du monde de la course qui contribue à une dynamique de conduite incomparable. Il intègre des technologies gagnantes du monde de la course comme l’injection directe FSI et des soupapes d’échappement refroidies au sodium. Il peut atteindre un régime spectaculaire de 8 250 tr/min.

Éclairage extérieur à DEL
La R8 4.2 a été la première voiture produite à grande échelle à offrir le système d’éclairage entièrement à DEL qui reste, jusqu’à ce jour, spectaculaire. Non seulement les feux à DEL ont-ils une allure moderne, ils sont également très pratiques. Parce que la lumière produite par les lampes à DEL ressemble à la lumière du jour, le conducteur ressent beaucoup moins de fatigue pendant la conduite de nuit.

Traction intégrale quattroᴹᴰ
À titre de véritable super bolide, la R8 4.2 file à vive allure et offre une maniabilité qui laisse pantois. Grâce à la légendaire traction intégrale quattro, la R8 4.2 donne confiance au conducteur et offre une traction sur demande, peu importe les conditions routières. Pour tenir compte de la performance supérieure de la R8 4.2, la traction intégrale quattro utilise la répartition du couple variable en continu qui distribue de façon dynamique la puissance aux roues ayant la meilleure traction. Avec une répartition favorisant l’arrière à 85 %, cette traction intégrale quattro hautement spécialisée procure à la R8 une expérience de conduite équilibrée incomparable.

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À partir de : 134 000 $